对辊破碎机http://www.izhisha.com/productlist/p36.html是将小于或等于25mm的烧结块破碎成不大于6mm返粉，来确保返粉粒度复合烧结工艺的要求。液压系统是对辊破碎机的主要工作部件之一，其工作是否正常关系到破碎机的正常运转。但是在工作中液压系统常出现保压不足的故障，即保压时间短，本文将针对对辊破碎机保压不足的不同原因提出解决措施。

1、液压系统外泄漏

对有漏油的地方进行处理，主要在一些密封面上面，如油管接头密封损坏漏油，液控单向阀与油路集 成密封平面泄漏，油缸活塞杆处泄漏等。

2、油缸内密封漏油

密封圈经常与油缸体摩擦，故障率约占油压不足原因的30％。判断方法是先使油缸做压紧动作，直到油缸不再前进，油缸压力不再升高，保持压紧动作，将回油管从油缸接头处拆开，如果油缸上的回油管接头处液压油不停流出，由于活塞已停止前进，故可以判断活塞密封已损坏，应进行更换。如果回油管接头处拆开后液压油不再流出，说明油缸的密封完好。

3、液控单向阀故障

如前所述虽然有皮囊蓄能器承担保压任务，但如果液控单向阀由于阀芯磨损存在泄漏，降低锁紧效果，使压力下降。

4、气囊式蓄能器故障

一是放油检查充气压力，慢慢打开截止阀，使压力油流回油箱，压力表指针慢慢下降，达到某压力值后急速降到零，这个位置的读数就是充气压力。二是利用充气工具直接检查充气压力，但由于每检查一次都要放掉一部分气体，所以这种方法不宜用于容量小的蓄能器。如若发现蓄能器压力不足，说明蓄能器漏气，就要用充气工具补充氮气。如果蓄能器气阀处冒油，那就要拆卸检查皮囊是否损坏。如蓄能器向外漏油，旋紧连接部分仍然漏油，就需要更换有问题的零件。

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