交流变频器有些应用会在及第二象限内运作，表示其速度为正，但转矩可能为正或为负，像风扇的减速时间若比其机械损失消耗能量的速度要快，就会进入第二象限。交流变频器减速过程可能会有能量由电动机进入变频器，若在直流链上加装一个由功率晶体及电阻组成的制动电路，将电动机回昇的能量转换为热能，可以提升变频器的制动转矩,交流/交流转换器可分为三个部分：分别是交流转换为直流的整流器、直流链及是直流转换为交流的逆变器，其中又以电压源变频器最常见。
交流变频器此后迅速流行开来，而被普遍接受，部分国外厂家也接受这个命名，并且采用对应的英文译名作为产品通用名称，甚至连部分日本厂家也逐渐接纳这个命名,有些应用会有四象限的运作，其速度及转矩都可以为正值或负值，而速度和转矩的方向可能相同，也可能相反，例如升降机在车厢满载时上行，变频器需提供能量给电动机，速度和转矩的方向相同，若在车厢满载时下行，电动机需提供能量给变频器，速度和转矩的方向相反，有些非平面使用的输送带也有类似特性。交流变频器东北工学院（今东北大学）著名电力控制与拖动专家佟纯厚教授肯定这个意见，并应用在他自己在校内外的课堂和各种讲学中,变频器，也称为变频驱动器或驱动控制器，和逆变器的英文相同。
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