加油站网架也应该按悬臂计算;一般情况下,网架支座都设定为水平方向弹性,Z向固定,如果网架跨度、坡度较大,在考虑减少对支座下受荷结构的影响下,支座的设定会出现水平一个或者两个方向自由或者滑动的情况,如果该拧入深度对螺栓球的损坏形式和承载力没有影响、或许有必定影响但经计算后节点承载才能依然符合规划要求时,对该高强螺栓可不采纳措施。加油站网架在结构灾害学与改造学中,通常将由于意外事故或使用不当造成结构损坏而需要恢复其原有功能的过程称为结构的加固与修复,在工程建设中,建筑缺陷往往会由于人为(勘察、设计、施工、使用)或自然(地质、气候等)原因而不可避免的出现。
加油站网架在役结构由于初始缺陷的存在和服役过程中不可预知情况的影响,结构损伤也是不可预知的,在结构灾害学与改造学中,通常将由于意外事故或使用不当造成结构损坏而需要恢复其原有功能的过程称为结构的加固与修复。 加油站网架如果该拧入深度对螺栓球的破坏模式和承载力+没有影响、或者有一定影响但经计算后节点承载能力仍然符合设计要求时,对该高强螺栓可不采取措施,螺栓球节点一般由球、高强度螺栓、套筒、紧固螺钉、锥头或封板等零部件组成,用于衔接网架和双层网壳等空间结构钢管杆件。