博贺港位于茂名市南部临海,迂回的海岸线长220公里,拥有水东、博贺等多个天然良港。博贺港-广东省三大渔港之一,盛产龙虾、对虾、海参、鲈鱼、膏蟹等,全市水产品产量居全省。全国的海蜇生产基地,全国的南风螺生产基地。其中龙头山、放鸡岛海水清澈透明,能见度8米多深,游客可与渔民一道打渔,享受做渔民的乐趣,可品尝到亲自网来的各式海鲜。博贺港位于电白县博贺镇,濒临南海,呈狭长形,南北纵长2.5公里,东西宽约0.72公里,面积18平方公里,是天然避风良港之一。港区可容1500艘中型船舶停泊,如经整治疏通可容2800艘大中型船停泊、避风、加油加水补给。码头水深9米以上,年吞吐量30万吨,该港区距港澳180海里,距325国道14公里,水陆交通便利。博贺港是在电白县博贺港盐业专用码头的基础上扩建而成,拥有1200平方米的联检大楼,1400平方米的仓库,3000平方米的码头和堆场、供水设施、装卸机械设备及其他服务设施。该港口水域宽、水位深,适合多种类型的船只进出。口岸开始运作后,不仅将促进茂名市和阳江市、湛江市等粤西地区物流业的发展,而且还将大大降低电白盐场原盐调运和原盐出口的成本,激活盐业相关的运输、仓储、包装等产业。目前,该口岸已开办国家二类口岸的港务管理、海关国内及港澳进出口货物、三来一补原材料和产品的仓储等业务,预计今年原盐调运的吨位将占口岸进出口物资的40％。电白县博贺港早在南朝就开辟了海上航路,与广州和海外来往通商。公元714年,唐朝在广州设置“市舶司”(即海关)管辖对外贸易,1518年广州“市舶司”迁至电白县博贺港。当时,博贺港一度成为我国南方的主要对外贸易口岸。民国初期,孙中山先生把发展博贺港的规划写进了建国方略。共和国成立后,博贺口岸有了较大的发展,1980年经省政府批准博贺港为对港澳货物起运点,1993年经省政府批准博贺口岸升格,由起运点改为装卸点。从此,博贺港口岸成为集商贸、渔业一体的综合性港口和省指定的对台贸易点。博贺港口岸有码头岸线长800米,建有500吨级泊位一个,渡口五个。电白县政府在博贺港设立了口岸管理办事处和口岸联检办公室,设立的查验机构有海关办事处、检验检疫办事处、海事局办事处等。此外电白县在港区设立了台湾同胞接待站和对台贸易服务公司。80年代初,博贺口岸出口的主要货物有：荔枝、鲜活海产品、花生仁、三鸟、盐和矿石等,平均年吞吐量为15万吨左右。近年来由于新开辟的水东港一类口岸正式对外开放,因此博贺港进出口货物受到了影响,据统计,97年博贺港进出口船舶130多艘次,进出口货物3000多吨,98年进出口货物6000多吨,为远洋渔船联检400多艘次,避免了博贺船舶要绕道到湛江联检的迂回麻烦,为电白的远洋渔业发展作出了巨大贡献。码头地下排水、排污工程已完成,1500米供水供油管道已铺设好,口岸联检大楼将完工,闸口、堆场仓库也在建设中,14公里的进港公路通过反复的勘察测量定位,拟于近日动工清除路障。以上几项口岸配套设施及进港公路将于今年11月底前完成,经有关部门联合检查验收后投入使用。
历史文化
博贺港位于茂名市南部临海,迂回的海岸线长220公里,拥有水东、博贺等多个天然良港。博贺港-广东省三大渔港之一,盛产龙虾、对虾、海参、鲈鱼、膏蟹等,全市水产品产量居全省。全国的海蜇生产基地,全国的南风螺生产基地。其中龙头山、放鸡岛海水清澈透明,能见度8米多深,游客可与渔民一道打渔,享受做渔民的乐趣,可品尝到亲自网来的各式海鲜。博贺港位于电白县博贺镇,濒临南海,呈狭长形,南北纵长2.5公里,东西宽约0.72公里,面积18平方公里,是天然避风良港之一。港区可容1500艘中型船舶停泊,如经整治疏通可容2800艘大中型船停泊、避风、加油加水补给。码头水深9米以上,年吞吐量30万吨,该港区距港澳180海里,距325国道14公里,水陆交通便利。博贺港是在电白县博贺港盐业专用码头的基础上扩建而成,拥有1200平方米的联检大楼,1400平方米的仓库,3000平方米的码头和堆场、供水设施、装卸机械设备及其他服务设施。该港口水域宽、水位深,适合多种类型的船只进出。口岸开始运作后,不仅将促进茂名市和阳江市、湛江市等粤西地区物流业的发展,而且还将大大降低电白盐场原盐调运和原盐出口的成本,激活盐业相关的运输、仓储、包装等产业。目前,该口岸已开办国家二类口岸的港务管理、海关国内及港澳进出口货物、三来一补原材料和产品的仓储等业务,预计今年原盐调运的吨位将占口岸进出口物资的40％。电白县博贺港早在南朝就开辟了海上航路,与广州和海外来往通商。公元714年,唐朝在广州设置“市舶司”(即海关)管辖对外贸易,1518年广州“市舶司”迁至电白县博贺港。当时,博贺港一度成为我国南方的主要对外贸易口岸。民国初期,孙中山先生把发展博贺港的规划写进了建国方略。共和国成立后,博贺口岸有了较大的发展,1980年经省政府批准博贺港为对港澳货物起运点,1993年经省政府批准博贺口岸升格,由起运点改为装卸点。从此,博贺港口岸成为集商贸、渔业一体的综合性港口和省指定的对台贸易点。博贺港口岸有码头岸线长800米,建有500吨级泊位一个,渡口五个。电白县政府在博贺港设立了口岸管理办事处和口岸联检办公室,设立的查验机构有海关办事处、检验检疫办事处、海事局办事处等。此外电白县在港区设立了台湾同胞接待站和对台贸易服务公司。80年代初,博贺口岸出口的主要货物有：荔枝、鲜活海产品、花生仁、三鸟、盐和矿石等,平均年吞吐量为15万吨左右。近年来由于新开辟的水东港一类口岸正式对外开放,因此博贺港进出口货物受到了影响,据统计,97年博贺港进出口船舶130多艘次,进出口货物3000多吨,98年进出口货物6000多吨,为远洋渔船联检400多艘次,避免了博贺船舶要绕道到湛江联检的迂回麻烦,为电白的远洋渔业发展作出了巨大贡献。码头地下排水、排污工程已完成,1500米供水供油管道已铺设好,口岸联检大楼将完工,闸口、堆场仓库也在建设中,14公里的进港公路通过反复的勘察测量定位,拟于近日动工清除路障。以上几项口岸配套设施及进港公路将于今年11月底前完成,经有关部门联合检查验收后投入使用。
风土人情
注意自身旅游安全,勿擅自到未开放的旅游山区和危险山区游玩;尽量避免在无人管理的山地游玩;不在无救生人员管理的深潭、溪流水域游泳及戏水。
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开放：0:00-23:30
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冀公网安备 0000000000000号