对焦炉生产过程中出现的各种因素，采用内、外吸相结合的除尘工艺，利用高压氨水系统程度地将装煤过程中产生的煤气回收利用，达到节能降耗的目的。本次设计是对原工艺系统的一次技术性改造。经改造，实现装煤和拦焦分开处理净化。
炉顶的污染源分两大部分：一是炉顶排气口散逸的烟气，二是机侧炉门上方散逸的烟气。本次采用的装煤除尘方式为：炉顶装煤除尘采用高压氨水内吸收+炉顶"∩"型导烟车收集的形式，将大部分的荒煤气回收到化产进一步利用；机侧炉门上方散逸的烟气经炉顶导烟车收集，通过炉顶水封提盖风管将烟气送至地面站，先进入粘性物质吸附器内去除重组分的粘性物质后，再进入装煤地面站布袋除尘器净化除尘。本次对装煤除尘的风机机组进行更换，设计风量按满足装煤除尘使用，用250kW替换原有的630kW的风机机组，降低能耗。并且采用变频调速，进一步实现节能的目的。
焦化厂机侧地面除尘站经常会遇到的问题：热浮力罩除尘的流程是怎样的？热浮力罩是利用推焦过程中排出的高温热烟气，其密度小，具有上升浮力这一原理设计。由于利用烟气自身浮力驱动，故具有节能的优点。工作原理为导焦槽顶逸出热烟气经过焦气，通风管借助于风机抽至喷雾除尘，旋风脱水设施后排放。而喷水装置喷淋后净化外排。工作过程为从熄焦车上排出的烟气进入罩内，依靠热浮力上升至顶部的除尘装置，先脱出大颗粒物，然后进入水洗涤室进一步除尘，再经过罩顶排入大气。拦焦机导焦槽顶部排放的烟气则由吸气机抽吸，经吸气管进入设在焦台外侧轨道上的烟罩操作台上的另一台水洗涤器除尘，洗涤后的烟气再经过离心器脱水，由抽气机经排气筒排入大气。洗涤用水泵和给排水管道系统也设在操作台上。干熄焦工艺一、二次除尘运焦粉系统：干熄焦工艺一、二次除尘收集的粉尘由耐热刮板输送机汇集后经斗式提升机送入粉尘贮仓，再经加湿搅拌机加湿后采用专用自卸式汽车定期外运。干熄焦装置采用了较完善的密封除尘措施：装入装置、排焦装置、预存室放散及风机后常用放散等处排出的烟尘均进入地面站除尘系统除尘后放散，而且对噪声也采取了一定的控制措施。干法熄焦的尘源主要有：干熄焦炉顶盖装焦处、干熄炉顶部预存段放散口、循环风机放散口、排焦口及排焦胶带机落料点、焦转运站转运点、地下焦通廊、焦输送皮带上密闭罩除尘点等处。本设计采用独立的除尘系统负责干熄焦装置除尘。熄焦罐顶部和循环风机放散口产生的高温烟气被吸气罩捕集后，首先经烟气预处理冷却装置降低烟气温度，排焦口、排焦口胶带机处的低温尘气先经烟气预处理装置进行处理后再与冷却后烟气混合。混合后的烟气温度小于110℃，进入脉冲袋式除尘器净化，净化后的气体经风机及消声器排至大气，净化后气体的粉尘排放浓度低于现行国家排放标准规定的限值。除尘器滤料采用耐高温防静电材质。除尘器收集的粉尘由埋刮板输送机送入粉尘贮仓，再经加湿机加湿后采用专用汽车定期外运。风机采用变频器调速，节能效果明显。
宏海焦化厂机侧推焦车除尘器设备构成：
1、选用感应无线通讯
数据通讯是全主动操作体系中的一个重要环节，其准确性、牢靠性是决议该体系的胜败要素。在本方案中选用新型抗搅扰感应无线通讯技能和设备。其通讯原理为正交通讯，当车载天线沿着编码电缆移动时，在恣意点上的感应信号电压不为零，确保了通讯的接连安稳。选用调频方法(也可用调相方法)，载波频率为40～100kHz的超长波，辐射搅扰小，误码率优于10-6，完结了安稳牢靠的通讯。
2、机车方位选用车上检测地址方法
推焦车方位检测曩昔选用由中控室检测机车方位的形式(简称“地上测址”)，即由中控室发送载波信号，机车接纳后将方位信号返送给中控室，中控室解码后复原出机车实践方位。该形式存在通讯速率慢、检测时间长以及不能一起检测多台车辆地址等缺点。
车上检测机车方位的形式(简称“车上测址”)，即由中控室经过载波发生器不间断地向编码电缆发送地址检测用的载波信号，沿电缆方向上的一切机车可经过地址天线箱接纳载波，地址检测器以每次4～6ms的速度解码复原出机车所在方位，并将地址送予车上操控器，机车直接检测出当时地址。此形式的优势在于：
(1)方位检测精度高达±5mm，且为接连的肯定地址，即便中途掉电，则来电后能当即得出当时方位，不需要参考点从头校准。牢靠地完结了机车对位联锁操控；
(2)编码电缆上的多台机车可一起检测其本身地址，各车一次测址只需几毫秒，它处理了地上测址形式存在的检测周期长的缺点；
(3)机车不用经过与中控室(地上局)的通讯就能知道自己的准确的方位(地址)，提高了体系的实时性，相当于无滞后的即时方位。有了准确的即时地址，也就能准确地对机车施行军令如山。这一点对准确定位特别重要。因此，车上方位检测功用是完结机车主动走行、无人驾驶的必备根底。
3、机车主动走行的自纠误差数学模型
尽管具有了机车方位的高速接连测址的根底，但怎么操控推焦车跋涉的速度，完结机车快速、准确、接连的“主动走行”，也是完结全主动操作的一个重要而要害的技能环节。为此结合选用“含糊操控”算法和PID操控算法，建立了一个主动走行的自纠误差数学模型。
当体系处于主动走行状态时，机车操控器高速循环判别机车当时地址和方案炉号的方针地址差值，构成地址、地址差值与机车速度之间的三维动态曲线，剖析现场工况的改变、气候要素和设备的状态改变所发生的影响，*向机车变频调速组织宣布行走操控指令，指挥移动机车无级(或多级)调速行进、滑行、刹车等。如果刹车后方位有误差，操控器能根据其差值主动宣布点动指令，驱动机车向方针地址准确定位。一起，在速度操控曲线中主动记录其修正值，到达自适应准确主动走行的抱负效果。
4、增强体系的抗搅扰才能
为了按捺环境搅扰，选用高集成度的大规模CPLD器材作信号处理电路，构成对共模电磁搅扰的有用按捺。它为输入输出可编程电路，而且可根据信号强弱自调整增益，使得体系部件少，结构紧凑，抗搅扰才能更强，在大功率变频器的电网下，也能牢靠无误地作业。
5、选用双PLC操控体系
归纳考虑作业的特性，对PLC操控体系进行了改善，将本体系的PLC操控器和推焦车的PLC操控器联接在一起，使用车上测址的共同优势，在操控大将体系分为大、小两个循环。大循环运转介质由地上中控室、编码阵列、车载操控部分构成，可提供体系的联锁操控和完结杂乱的工艺操控；小循环运转介质由车上方位检测、车载操控中心、PLC操控器、变频调速器等构成，可独立完结主动走行操控的调理精度和速度，是和大循环互为补充的工艺操控。一起还增加了对机车动作的数据收集、逻辑判别、故障诊断功用，并完善了操控程序。这一系列的改善使推焦车主动化操控程度更高，操控的安稳性更好，避免了误操作，保障体系作业的安全性。
焦化厂筛焦楼除尘器运行注意事项：（1）设备在运行中首先要注意的是脉冲阀是否正在正常的清灰工作，因脉冲阀出现故障问题会导致不清灰，造成设备阻力加大，风机负荷增大，吸尘罩处风压、风量减小，从而影响整个系统的除尘工作，造成除尘效率降低。（2）定期巡检空气压缩机的工作状态，包括油位、排气压力、压力上升时间等。（3）定期放出缓冲罐和储气罐的存水。（4）定期巡检压缩空气净化装置。（5）除尘灰斗卸灰时，应同步检查卸灰和输灰半置的运行状况，发现异常及时处理。（6）经常关注除尘器出口粉尘排放浓度，若出现超标，且确定系滤袋破损所致时，应及时换滤袋或临时封堵漏袋。（7）要注意袋室结露情况是否存在，排灰系统是否畅通，防止堵塞和腐蚀发生，积灰严重时会影响主机焦化厂专用除尘器采用国内先进的装煤非燃烧法，并使收集的装煤烟尘进入焦侧除尘干式除尘地面站的装煤除尘技术。它实现对装煤烟尘捕集，炉顶与地面站烟气转送，烟气温度调节控制，烟气净化一体化，利用推焦过程中收集在滤袋表面的焦粉来防止装煤过程中烟尘含有焦油和水汽粘结滤袋，保障了设备长期安全稳定运行焦化厂地面除尘系统采用低压清灰方式，滤袋喷吹程序和控制时间等由电气PLC系统进行控制，回收的粉尘可外卖或拉至料场处理。除尘系统设计处理风量为60000m3/h，在确保除尘效果和除尘系统安全可靠运行的条件下，根据除尘系统阻力和焦炉的运行情况，调整确定风量。 焦化厂地面除尘系统采用国内先进的装煤非燃烧法，并使收集的装煤烟尘进入焦侧除尘干式除尘地面站的装煤除尘技术。它实现对装煤烟尘捕集，炉顶与地面站烟气转送，烟气温度调节控制，烟气净化一体化，焦化厂地面除尘系统利用推焦过程中收集在滤袋表面的焦粉来防止装煤过程中烟尘含有焦油和水汽粘结滤袋，保障了设备长期安全稳定运行。
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