传统的磁翻板液位计在应用于腐蚀性介质测量时，通常采用内衬设计来防止由于被测液体腐蚀浮筒与连接小管所导致的生产安全事故的发生。现有的磁翻板液位计内衬工艺结构中，浮筒的内衬材料（内衬）与连接小管的内衬材料（第二内衬）紧密接触形成密封，在实际生产应用中，内衬压紧第二内衬时，由于径向作用力会使得第二内衬材料径向变形，直接导致连接小管内衬中部的孔径变小，极易被测量液体中的一些杂质堵塞，使得磁翻板液位计不能正常工作。
针对上述缺陷，计为研发工程师对传统的内衬结构设计进行了改良。在连接小管与浮筒相连的一端增加了支撑部件，使得第二内衬材料有了支撑。在此基础上，计为研发工程师发现如果浮筒内衬使用聚四氟乙烯材料，而连接小管内衬使用较软的聚全氟乙烯材料，这种软硬结合的方式，能够起到改善材料的蠕变性进而减小两个内衬相连接部分应力的作用，会使得连接小管和浮筒的连接更加可靠，从而避免内衬材料在相互作用力下产生变形的问题。
