众所周知，导热油作为一种传热介质在众多工业中得到了广泛的应用，无论什么型号的导热油随着长时间的使用以及不规范的操作，难免产生影响系统健康的各种杂质，如结焦、积碳、油泥等，导热油一旦出现问题，那么势必要影响整个企业的正常生产，严重时可能引发不必要的安全隐患，给企业带来不小的经济损失。

积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率，也就意味着生产效率逐渐下降，同时产品的废品率有所提高，系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加，同时增加了导热油的阻力，在锅炉高温的驱使下，很可能会将炉膛内盘管烧穿变性，导致火灾的发生，当系统内导热油使用时间过长后，设备的用热温度达不到后，很多企业采取的办法是直接更换新的油品，其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上，并不会跟随旧的导热油排出系统，当与新油接触后还会继续对其进行污染，降低新油的使用寿命，同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。目前欧美国家都会采用在更换新油品对其设备进行整体的在线清洗，其目的就是为了使已经附着于管壁上的结焦、积碳清除掉，以确保新油品的使用寿命以及对设备的健康要求。

在这里可以举例说明，我们公司接触到的板材行业某个客户，该企业的导热油已经使用了5个年头，期间偶尔对系统补充部分新导热油，但是随着时间的增加，热压机的温度逐渐不如以前，该公司领导认为导热油出现了问题，随之对其进行化验，经过国家相关的专业检测后发现，导热油的四大指标运动粘度、残炭、酸值、闪点均已超出国家规定值，为此该企业决定对设备中导热油进行更换，由于导热油运动粘度的增加导致排油时很多杂质排放不出来，导热油越放越粘稠，在未经过任何清洗的情况下更换了新油品，经过脱水后投入使用发现，设备的用热温度依然达不到正常要求，该企业又停工后拆开热压机的连接管路，发现热压机中有厚厚的一层粘稠状油泥、结焦，正是没有做到清洗还出现的问题，不但影响了该企业的正常生产还该企业带来了不小的经济损失，在客户对新油品进行检测时发现，新加入的油品由于混合了之前的杂质，也面临着报废的危险。