应急发电机组客户在使用发电机组的过程中，特别是刚开始操作应急电机组的客户往往会出现使用不当的情况，由此造成应急发电机的故障损失。下面就让我们逐浪水利小编来讲解下常见的几种错误操作方式：
常见问题一：新买回去的柴油应急发电机组或大修后的柴油发电机组不进行磨合，新机或柴油机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过磨合而带负荷运作，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象。例如一台推土机，大修后没有按要求进行磨合就直接带负荷运作，工作不到20h就出现了烧瓦现象。
常见问题二
应急发电机组冷启动后立即高速运转:柴油机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，柴油机各部分没有得到充分润滑，造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特别是增压柴油机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此，增压柴油机启动后应空转一会，待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。例如一台新型推土机，这台推土机从运载车上卸下时正是寒冬季节，机手启动发动机后高速开向工地，次日发现柴油机可以空转，但一带负荷就转不动了。原来是增压器因润滑不良而烧蚀转轴，缸内进气量随之减少，柴油机功率大幅度下降。
常见问题三
应急发电机组突然熄火：当增压柴油机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油烤成积碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至产生“咬死”的严重后果。因此，增压柴油机停转前一定要先卸去负荷，使其空转几分钟，待柴油机温度下降后再熄火。
常见问题四
使用劣质柴油：使用不合格的柴油时由于烷值不符合标准，会造成柴油机燃烧不充分，积碳多，活塞环烧结引起拉缸。同时劣质的不纯净的柴油也导致了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。
再次提醒所有客户务必按照发电机组操作手机启动运行和保养发电机组，只有正确的操作，定期按时的保养，才能让发电机组使用长久。
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